Viaje por carretera al lago del cráter en piloto automático

Empacamos el auto y salimos a la carretera a las 5 am del sábado por la mañana para un viaje de 3 días, 1,200 millas, cero gasolina de San Francisco a Crater Lake con un lado del fútbol universitario en Eugene. UW estaba jugando en Oregon y los Huskies estaban clasificados; Este podría ser nuestro año para vencer a los Ducks. Animados por el café y las grandes esperanzas, partimos de San Francisco para que Eugene hiciera el inicio de la tarde.

Este no era un viaje por carretera ordinario: estábamos viajando en un Tesla. Definitivamente mejor que mi estacionamiento en la calle, amigable con la ciudad (también conocido como antiguo pero confiable) '98 Corolla e incluso mejor que el reciente WRX de Anmol que me encantó. No, el Modelo S es un tipo de vehículo completamente diferente.

Una vez en la carretera, Anmol puso el auto en piloto automático. El piloto automático para su información es actualmente "Nivel 2" (parcialmente automatizado) y no totalmente autónomo, aunque está por llegar.

Después de que un ciervo corrió solo unos pies delante del automóvil en la carretera y se detuvo con una mirada literal de ciervo en los faros (nos detuvimos y esperamos que se fuera a un lugar más seguro), hicimos nuestra primera parada de supercargador en Vacaville para una carga rápida y algo de yoga en el estacionamiento oscuro y hallazgos de constelaciones.

El sol salió maravillosamente sobre las Sierras y tan pronto como el sol estuvo completamente sobre las montañas, había pájaros volando por todas partes.

Brumoso amanecer rosado sobre las sierras

Al llegar más al norte, pronto comenzamos a ganar elevación y viento a través de las colinas hacia Shasta. Atravesamos el sur de Oregón hasta el estadio Autzen en el calor de la tarde y tomamos nuestros asientos al sol. Admito que Autzen es un estadio bastante bonito. ¡No le hizo daño a UW tuvo una victoria 70–21!

Estadio Autzen

Cenamos cerca en Izakaya Meiji afuera en el patio. ¡Delicioso! Queríamos ir a Ninkasi antes de la cena (está a solo un par de cuadras), pero cerró demasiado temprano. ¡Gorrón!

Al día siguiente tomamos un brunch y luego nos dirigimos a Crater Lake. Nos registramos en el campamento (¡la última noche abierta de la temporada!) Y seleccionamos nuestro lugar. Caminamos a lo largo de la cresta sobre el lago, contemplamos las vistas y luego nos acomodamos en el albergue para tomar una refrescante cerveza y cenar.

Salimos a la calle para disfrutar de la mejor vista, pero ingresamos al área común y cálida, donde mucha gente pasaba el rato en los sofás y las sillas, conversando y disfrutando del fuego. Ah, y el sol, se puso. Estuvo bien.

Disfrutando de la vista con algunas cervezas de Oregon

Después de disfrutar de nuestros últimos minutos de lujo en interiores, nos dirigimos de regreso al campamento y lanzamos nuestra carpa a la luz de la luna y los faros. ¡Nos conectamos al cargador de destino cerca de la entrada del parque, que es lo que nos permitió visitar este Parque Nacional en EV!

He mencionado nuestra nueva carpa en una publicación anterior, pero el Hubba Hubba NX es realmente increíble. Simplemente se combina muy rápido y es súper liviano (aunque el peso no fue un factor importante desde que acampamos). Lo dejamos en "modo de observación de estrellas" durante media hora más o menos para disfrutar de la hermosa noche clara y las brillantes estrellas de arriba antes de cerrarlo nuevamente para mantener el calor.

Cargador y campamento de destino de Crater Lake (la tienda de campaña ya está apagada)

Nos despertamos justo antes del amanecer para empacar el campamento y comenzar una caminata temprana. Era 31F y había escarcha en los postes de la mosca de la lluvia y de la carpa cuando la bajamos. ¡El campamento más frío que he hecho en un tiempo!

No pudimos ver el amanecer, pero justo después del amanecer fue hermoso sobre el lago y disfrutamos de una caminata corta y crujiente de 2 millas antes del desayuno.

Justo después del amanecer sobre Crater Lake

Se tuvieron más vistas encantadoras mientras nos aventuramos en Garfield Peak:

Vistas de caminata

Con un largo viaje por delante, eso fue todo lo que pudimos hacer. Caminamos de regreso por el sendero y subimos al auto para regresar a casa.

Tomamos la autopista 97 a través de Klamath hacia Shasta. Fue un gran viaje (menos algunas semifinales lentas) con colores de otoño que giran rápidamente y amplias vistas. Nos detuvimos por un par de cargos en el camino a casa y vimos una última puesta de sol desde la carretera.

¡Exitoso viaje en vehículo eléctrico por carretera!

3 días, 1,200 millas
Octubre de 2016

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